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隧道工程的监理工作要点

蔓金高速监理2018-12-10 08:21:18

结合蔓金高速公路的隧道特点,引用《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009的部分内容,总结监理在工作中容易疏忽遗漏之处,形成本文:


按照隧道的长度分类:分为短隧道(L≤500m)、中长隧道(500<L<1000m)、长隧道(1000≤L≤3000m)和特长隧道(L>3000m)。


洞口工程


1、边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等应清除或加固。

2、洞口边坡及仰坡应自上而下开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。洞口有邻近建(构)筑物时,应采取微震动控制爆破。当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施。

3、隧道排水应与洞外排水系统合理连接,不得侵蚀软化隧道和明洞基础,不得冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设施。


开挖


开挖作业应符合下列规定:


1、开挖断面尺寸应满足设计要求。

2、爆破后,应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查;对可能出现的险情,应采取措施及时处理。

3、开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全,并应保护好量测用的测点。

4、开挖后,应做好地质构造的核对和监控量测工作。

5、开挖作业必须保证安全。


台阶法施工应符合下列规定:


1、台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍。台阶不宜多分层。

2、上台阶钢架施工时,应采取有效措施控制其下沉和变形。

3、下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。


台阶法按上台阶超前长度分为长台阶法(台上50m以上)、短台阶法(台长5~50m)和微台阶法(台长3~5m)三种。



环形开挖留核心土法施工应符合下列规定:


1、环形开挖进尺宜为0.5~1.0m;核心土面积应不小于整个断面面积的50%。

2、开挖后应及时施工喷锚支护、安设钢架支撑,相邻钢架必须用钢筋连接,并应按设计要求施工锁脚锚杆。

3、围岩地质条件差,自稳时间短时,开挖前应按设计要求进行超前支护。

4、核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。



喷射混凝土


喷射混凝土施工不得采用干喷工艺


喷射混凝土作业应符合下列规定:


1、当喷射作业分层进行时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

2、混合料应随拦随喷。

3、喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。



喷射混凝土作业的基本要求:


1、一次喷射混凝土厚度要适当,过薄则粗集料不易黏结牢固,增加回弹量;过厚则由于混凝土自重下坠,影响混凝土与岩面的黏结力,不易保证喷层致密。

2、喷混凝土分层作业时,在前一层混凝土终凝后才能进行下一层喷混凝土作业,以免对前一层喷混凝土造成损害。两层时间间隔较长时,表面已蒙上粉尘,受喷面应用风、水吹洗干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷找平。

3、由于砂石料中含有一定的水分,掺入速凝剂后的混合料,若停放时间过长,水泥易发生预水化,这不仅影响混凝土的速凝效果,使回弹增多,而且还会造成混凝土后期强度的明显降低。

4、喷射混凝土回弹物,已经发生水化作用,混凝土已凝固,不得重新用作喷射混凝土材料,只能作废料处理。

5、喷嘴重直岩面时,喷射效果最好;斜向喷射时,易产生分离,回弹增加、剥离多。喷射距离应以冲击速度和附着强度为最佳状态的条件确定。一般情况下,湿喷为1.5~2.0m。喷射压力是影响喷射混凝土粉尘量和回弹率的重要因素之一,风压宜保持在0.1MPa左右。近几年来工程上出现了一种怪现象,当出现超挖时,承包人为了节省喷射混凝土量,在设有钢架的超挖地段,填塞木板、包装袋、片石等作为受喷面,使初期支护与围岩脱离,初期支护不能与围岩共同工作,实际上形成了不与围岩共同工作的整体式衬砌,这是非常危险的。


风、水、电供应


高压风、水管路的安装使用,应符合下列规定:


1、洞内风、水管不宜与电缆线敷设在同一侧。

2、在空气压缩机站和水池总输出管上必须设总闸阀;主管上每隔300~500m应分装闸阀。高压风管长度大于1000m时,应在管路最低处设置油水分离器,定时放出管中的积油和水。

3、高压风、水管在安装前应进行检查,有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用,管内不得保留有残余物和其他脏物。



洞内供电线路布置和安装应符合下列规定:


1、成洞地段固定的电线路,应采用绝缘良好的胶皮线架设。施工地段的临时电线路应采用橡套电缆,竖井、斜井宜使用铠装电缆。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆,不得使用皮线。

2、涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备以及斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电,并有可靠的切换装置和防爆措施。

3、动力干线上的每一分支线,必须装设开关及保险装置。严禁在动力线上加挂照明设施。



门禁系统



逃生系统



视频监控系统



通讯系统、警报系统


隧道工程的安全管理


1、供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下,干线在上、支线在下,动力线在上、照明线在下”的原则。110V以下线路距地面不得小于2m,380V线路距地面不得小于2.5m,6~10KV线路距地面不得小于3.5m。

2、隧道洞口应设专人负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进出隧道记录和安全监控等工作。

3、隧道施工应建立洞内外通信联络系统。

4、长、特长及高风险隧道施工应设置稳定可靠的视频监控系统、门禁系统和人员识别定位系统。

5、隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备。

6、通风机、抽水机等隧道安全设备应配备备用设备。

7、隧道内应按要求配备消防器材。

8、不良地质隧道地段应遵循“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的原则施工。

9、施工隧道内不得明火取暖。

10、隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品。

11、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。(与省标冲突时以指挥部要求为准)

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